山的那邊是什么？

這是絕大多數貴州人

小時候曾經問過的問題

貴州

重巒疊嶂 溝壑縱橫

明代王陽明曾記述：

“天下之山，萃于云貴；連亙萬里，際天無極”

兩山之間

隔谷隔河相望

“睜眼看得見 抬腿走半天”

而橋

是貴州對外的路徑

是貴州人心中的渴望

貴州人逢山開隧、遇水架橋

架起了一座又一座的世界級橋梁

刷新了一項又一項的“世界紀錄”

橋

打開了山隔水阻的開放大門

也造就了形態萬千的美麗景觀

先跟著小新

打卡貴州大橋

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據《貴州橋梁志》記載

貴州現存橋梁

始于普濟橋

聞于葛鏡橋

巔于北盤江橋

20世紀80年代

貴州首創桁式組合拱橋

并于1995年在烏江天險上

建成主跨徑330米的江界河大橋

是當時世界最大跨徑的混凝土桁式組合拱橋

2000年以后

貴州橋梁建設施工工藝持續提升突破

壩陵河大橋

是世界上首座山區峽谷千米級大橋

也拉開了貴州建造世界級橋梁的序幕

如今

在貴州近126萬個山頭里

橋梁超過2.8萬座

一座座大橋

連高山、越峽谷、跨江河

讓貴州從“千溝萬壑”變“高速平原”

貴州橋梁實現

懸索、斜拉、拱式、梁式類型全覆蓋

在建設規模、橋梁類型

體系結構、關鍵技術等方面

走在中國乃至世界前列

貴州橋的壯美

值得在你的相冊中

有一個專屬文件夾

2022年底

世界前100座高橋有近一半在貴州

前10座高橋有4座在貴州

15座橋梁共計獲25項國際國內大獎

其中4座橋梁獲有橋梁界諾貝爾獎之稱的

國際橋梁大會(IBC)

古斯塔夫·林德撒爾獎

“古斯塔夫斯·林德撒爾獎”

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杭瑞高速公路北盤江大橋

貴黔高速公路鴨池河大橋

平羅高速公路平塘特大橋

常年云遮霧繞

被譽為“天空之橋”

最高的橋塔332米

相當于110層樓高

是世界上最高的混凝土橋塔

國道G320線花魚洞大橋

中國首創的“邊建邊拆”的改建方式

用“舊橋建新拱、新拱拆舊橋”

貴州排名世界前十的橋梁

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清水河大橋

2015年

當時世界上最大的

單跨板桁結合加勁梁懸索橋

——貴甕高速公路清水河大橋

僅用兩年半時間建成

創造大型懸索橋的施工奇跡

鴨池河大橋

世界跨徑最大的鋼桁梁斜拉橋

北盤江大橋

目前已建橋梁中的世界第一高橋

在建的花江峽谷大橋

花江峽谷大橋建成以后

將超越杭瑞高速公路上的北盤江大橋

成為世界第一高橋

蒼龍起舞

飛虹掛天

一座座貴州橋跨越黔山貴水

德余高速公路烏江特大橋

世界最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋

平羅高速公路大小井特大橋

世界上山區最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋

紅水河大橋

世界首座非對稱混合式疊合梁斜拉橋

貴南高鐵貴荔段首發列車通過

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江凱河大橋

五橋飛渡烏江

大發渠特大橋

開州湖特大橋

黃魚江特大橋

烏江回龍大橋

大道縱橫 阡陌交通

貴州依托世界級橋梁的

獨特優勢和交通基礎設施優勢

推出了橋旅融合“網紅打卡地”

航拍“云端”上的貴州桐新高速公路黃魚江大橋。李前勇 攝

緊鄰黃果樹旅游景區的

壩陵河大橋

是可以進入橋體內部觀光旅行

可以開展跳傘、蹦極等極限運動的

超級大橋

并以370米的高度成為

世界最高商業蹦極地

平塘特大橋

讓“中國天眼”的棲身地克度鎮

拉近了與外界的聯系

其所在天空之橋服務區

設置了

橋梁博物館

天文科普館

天文觀測臺

懸崖酒店

鄉村振興直營店

房車營地

……

服務區已變身為旅游景區

萬橋飛架

越織越密的路橋網

托起了貴州人美好生活

隔江相望的人們從此便利出行

黔貨終于出山

貴州橋梁隧道緊相連 穿峰越谷

層巒疊嶂之間

是條條“巨龍”

一座座橋梁

暢通了交通動脈

徹底改變了以往的生活方式

正全面塑造著貴州產業的發展和開放格局

雄踞貴州崇山峻嶺中的萬座橋梁

讓天塹變通途

壯美意境給人無限遐想

也托起了人們夢寐以求的詩與遠方

AI也去了趟貴州看橋

來看看AI眼中的貴州橋梁

一座座橋梁

讓貴州成了名副其實的“橋梁博物館”

“世界橋梁看中國、中國橋梁看貴州”

來貴州

可“橋”見貴州、“橋”瞧中國

從萬橋飛架看中國奮斗

　　(中新社微信公眾號 部分圖片來源于多彩貴州·中國原生態國際攝影大展 記者：楊茜 石小杰 制圖：中新AI實驗室)